Летео је авионом А-20 / Хавоц / ДБ-7 / Бостон / П-70 (тип ИИИа, серијски БЗ313, код -).
(Осмо ваздухопловство):: ВИИИ мисија команде бомбардера 88: Циљане су две ваздухопловне локације у Француској: 1. 170 авиона Б-17 послато је на аеродром Амиенс / Глиси; 105 погодило циљ у 1807-1824 сати; тврде да имају 5-1-3 авионе Луфтваффе; 3 Б-17 су изгубљена, 1 оштећен без поправке и 35 оштећен; погинулих је 5 КИА, 8 ВИА и 33 МИА. 2. 149 Б-17 се отпремају у авионску фабрику у Меулану; постројење је прекривено облацима и 1 Б-17 погађа железницу североисточно од Руана; 19 Б-17 је оштећено; жртава су 1 ВИА.
Ове мисије прати 160 П-47 који захтевају 2-1-1 авион Луфтваффе; Изгубљена су 2 П-47 и оба пилота су наведена као МИА. ВИИИ мисије Команде за ваздушну подршку 41 и 42: 216 Б-26 се шаљу у електране Роуен и Мазингарбе; Аеродроми Поик / Норд и Лилле / Норд; и одлагалиште горива Хесдин; 104 погодила мете; 1 Б-26 је изгубљен, а 13 оштећен; погинулих је 5 ВИА и 6 МИА.
660 авиона - 297 ланцастера, 185 халифакса, 107 Стирлинга, 57 Веллингтона, 14 комараца - са задатком да изврше двоструки напад на Менхенгладбах и Рхеидт. Видљивост је била добра, а обележавање обе мете потпомогнуто обојем описано је у евиденцији Команде бомбардера као „модел“ доброг означавања Патхфиндер-а. Бомба је била концентрисана са мало пузања.
Свети Омер: Ово је био први из низа малих рација у којима су посаде ОТУ бомбардирале депоније муниције смештене у разним шумама северне Француске. Прегршт авиона Патхфиндер означило је сваку мету, а једна од сврха рација била је навикавање посада ОТУ-а да бомбардују маркере пре него што буду постављени у фронтовске ескадриле.
Ову рацију извела су 33 ОТУ Велингтон-а, а Патхфиндерс-ови су пружили 6 Обое комараца и 6 Халифакса. Циљ је био сметлиште у Форет д'Еперлецкуес, северно од Ст Омера. Бомба је била успешна и виђена је велика експлозија. Изгубљена су 2 Веллингтона.
12 комараца до Дуисбурга, 9 Стирлингова минирање на Фризима. 1 комар изгубљен.
622 авиона - 331 ланцастерс, 176 халифакса, 106 Стирлинга, 9 комараца извели су даљи напад на Берлин.
Овај препад није успео. У циљном подручју било је облака; ово је, заједно са потешкоћама са Х2С опремом и вероватно бјесомучношћу немачке одбране, све у комбинацији да би се марке Патхфиндер-а испустиле добро јужно од средишта циљаног подручја и бомбардовање главних снага било још даље. Главно подручје бомбардирања на крају се протезало 30 миља уназад дуж прилазне руте бомбардера. После ове рације, Гаулеитер Гебелс је наредио евакуацију све деце и одраслих који нису ангажовани у ратним дејствима из Берлина у сеоска подручја или градове у источној Немачкој у којима се нису очекивале ваздушне рације. Изгубљено 47 авиона - 20 Халифакса, 17 Стирлинга, 10 Ланцастера, 1.6 одсто снаге. Погинула је Стирлингова 16.0%! Отприлике две трећине изгубљених бомбардера обориле су немачке борце који су деловали изнад или у близини Берлина. Употреба „ловачких бакљи“, које је немачки авион бацио да би „обележио“ бомбаш routes у и од циља, први пут је забележено у евиденцији Команде бомбардера.
30 ОТУ Веллингтона са 6 комараца и 5 халифакса Патхфиндерса бомбардирало је депонију муниције у Форет де Хесдин, а 6 комараца је послато у Браувеилер. Ниједна летелица није изгубљена.
Овај запис се такође може наћи на картама града Back to Normandy са Гоогле координатама. Мапе можете пронаћи кликом на овај линк даље ову локацију.
Постоји неколико могућности да се истражи евиденција лета Back to Normandy. Сви летови су уцртани у мапе, сортирани „дан по дан“, „ескадрила“, „тип авиона“, „година или месец“, „локација“ и још много тога! Не пропустите ово !!!
Ако имате било какве информације које желите да делите, додајте свој коментар на дну ове евиденције. Или пошаљите своје податке . Ове информације ће бити додате у записник.
Ваше фотографије и ваше информације су врло добродошле! Млади се брину и уз вашу помоћ пратимо добар посао.